Τι σημαίνει Επεξεργασμένο για περιεχόμενο σε ταινίες αεροπλάνων;

Αν έχετε παρακολουθήσει ποτέ μια ταινία σε ένα αεροπλάνο, ίσως έχετε δει ένα μήνυμα όπως "Αυτή η ταινία έχει επεξεργαστεί για περιεχόμενο" αναδυθεί πριν παίξει. Αναρωτηθήκατε ποτέ τι σήμαινε; Ας ανακαλύψουμε.

Δεν υπάρχει κανένας κανόνας

Ενώ πολλές αεροπορικές εταιρείες εμφανίζουν την προειδοποίηση "επεξεργασμένο για περιεχόμενο" πριν από διαφορετικές ταινίες, δεν υπάρχει κανένα ενιαίο πρότυπο που πρέπει να πληρούν. Εξαρτάται επίσης από την πηγή της ταινίας.

Μεγάλα στούντιο θα απελευθερώνουν συχνά ένα κομμάτι αεροπλάνου των ταινιών τους, εκτός από τη θεατρική περικοπή, που επεξεργάζεται τις αναφορές σε τρομοκράτες, αεροπλάνα και άλλα παρόμοια. βασικά περιεχόμενο που κανείς δεν θέλει πραγματικά να δει όταν βγάζουν αέρα στον αέρα σε 4 / 5ths της ταχύτητας του ήχου σε ένα σωλήνα αλουμινίου. Οι αεροπορικές εταιρείες τείνουν να αποφεύγουν την προβολή ταινιών, οπουδήποτε κι αν είναι αυτές οι μεγάλες αποστάσεις - όχι Con Air ή Ζωντανός για εσάς - ως επί το πλείστον, δεν πρόκειται να δείτε μεγάλη διαφορά.

Όπου τα πράγματα γίνονται πιο ενδιαφέροντα είναι όταν περνούν από μια εταιρεία επεξεργασίας που ειδικεύεται σε ταινίες αεροπλάνων. James Durston, γράφοντας για το CNN, συνέντευξη με τον Jovita Toh, τον διευθύνοντα σύμβουλο της Encore Inflight Limited. Ο Toh ισχυρίζεται ότι επεξεργάζονται ταινίες με διαφορετικό τρόπο ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία για την οποία πρόκειται. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες δέχονται πολύ γυμνότητα και ορκωμοσία, αλλά τείνουν να αντιπαθούν υπερβολικά βίαιες ή βίαιες ταινίες. Στη Μέση Ανατολή, είναι το αντίθετο, με τις αεροπορικές εταιρείες τους να απαιτούν οποιοδήποτε σεξουαλικό περιεχόμενο ή γυμνό δέρμα να καθαρίζονται χωρίς να ανησυχούν πολύ για τη βία. Ορισμένες αεροπορικές εταιρίες που εδρεύουν σε μουσουλμανικές χώρες θέλουν ακόμη και τις αναφορές σε χοίρους και χοιρινό αφαίρεση! Η εταιρεία της Toh έχει επίσης κληθεί να καταργήσει τα λογότυπα ανταγωνιστικών αεροπορικών εταιρειών.

Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν σημαντικοί νόμοι που να ακολουθούνται, οι ίδιες οι αεροπορικές εταιρείες καθορίζουν τι δείχνει. Μερικές φορές, οι διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες καταλήγουν σε εντελώς διαφορετικές περικοπές. Η ταινία Κάλαντα, ένα δράμα για ένα λεσβιακό ζευγάρι στη δεκαετία του 50, επεξεργάστηκε στο σημείο που το ζευγάρι δεν φιλούσε ούτε καν στις πτήσεις της Delta αλλά ήταν εντελώς αμετάβλητο στις United ή American Airlines.

Πιθανόν δεν είχαν λογοκριθεί πολύ

Ακόμα κι αν οι αεροπορικές εταιρείες λογοκρίνουν ταινίες, πιθανότατα δεν είναι λογοκριμένες πολύ. Ως επί το πλείστον, οι αεροπορικές εταιρείες δεν εκτελούν συνήθως ταινίες από τις οποίες θα έπρεπε να αφαιρέσουν υπερβολικό περιεχόμενο. είναι καλύτερα να προσφέρουμε άλλα, λιγότερο επεξεργασμένα, ταινίες.

Ο Stephen Follows διενήργησε μια μικρή έρευνα για το χρόνο εκτέλεσης των θεατρικών εκδόσεων έναντι των εκτοξεύσεων αεροπλάνων. Διαπίστωσε ότι το 65% των ταινιών είχαν το ίδιο μήκος και στις δύο εκδόσεις. Μόνο το 14% ήταν μικρότερο (με την πλειοψηφία αυτών να είναι λιγότερο από ένα λεπτό μικρότερο) ενώ το 21% ήταν μεγαλύτερο, πιθανότατα επειδή ήταν περικοπές του διευθυντή ή εκτεταμένες εκδόσεις.

Ακολουθεί η μελέτη περιλαμβάνει μόνο Air Canada και Virgin Atlantic, αεροπορικές εταιρείες που εδρεύουν στις φιλελεύθερες δυτικές χώρες, έτσι ώστε να είναι ίσως αρκετά φως στη λογοκρισία. Η μοντάζ είναι ίσως λίγο πιο δύσκολη στις αεροπορικές εταιρείες σε λιγότερο φιλελεύθερες τοποθεσίες.

Το μεγάλο διασκεδαστικό είναι ότι αν θέλετε να παρακολουθήσετε κάτι ορμητικό, βίαιο και R-rated-hey Deadpool-θα πρέπει πιθανώς να το πιάσετε στον κινηματογράφο. Από την άλλη πλευρά, εάν βλέπετε ένα δράμα ή κωμωδία, μπορεί να υπάρχουν κάποιες μικρές διαφορές, αλλά είναι απίθανο να επηρεάσουν υπερβολικά την πλοκή.

Η ροή αλλάζει τα πράγματα

Οι οθόνες καθήλωσης βρίσκονται σε εξέλιξη. Αντ 'αυτού, οι αεροπορικές εταιρείες όπως η United προσφέρουν ασύρματη ροή ταινιών στο smartphone ή το tablet σας. Το μεγάλο πλεονέκτημα για την αεροπορική εταιρεία είναι ότι είναι φθηνότερο. Τα συστήματα ψυχαγωγίας ψυχαγωγίας είναι κωμικά δαπανηρά - σύμφωνα με το CNN, είναι περίπου 5.000.000 δολάρια στο υλικό και επιπλέον 3.000.000 δολάρια σε κόστος καυσίμων ανά έτος για τη μεταφορά του υλικού - έτσι ώστε οι πελάτες να χρησιμοποιούν τις δικές τους συσκευές που φέρνουν ούτως ή άλλως είναι απλή.

Το μεγάλο πλεονέκτημα για τον πελάτη είναι ότι η παρακολούθηση μιας ταινίας στο τηλέφωνο ή το tablet σας είναι μια πολύ πιο ιδιωτική εμπειρία, ακόμη και σε σύγκριση με την παρακολούθηση μιας ταινίας στην οθόνη που συνδέει το κάθισμα μπροστά σας. Σύμφωνα με τον Amir Samnani, ο ανώτερος αντιπρόσωπος των υπηρεσιών περιεχομένου για τον Global Eagle, σε συνέντευξη με τον Dave Roos για το How Stuff Works, οι αεροπορικές εταιρείες μπορεί να είναι "λίγο πιο επιεικείς." Αντί να επεξεργάζονται περιεχόμενο, εμφανίζουν κάτι σαν "Αυτή η ταινία έχει περιεχόμενο που μπορεί να είναι ακατάλληλο" και αφήστε το σε αυτό.

Οι ταινίες είναι μία από τις λίγες αποταμιεύσεις για μια μακρινή πτήση. Εγώ, για ένα, χαίρομαι που γενικά δεν είναι πολύ σπατάλη από υπερβολικά πουριτανικές αεροπορικές εταιρείες.

Πιστωτική εικόνα: Pavel L Φωτογραφία και βίντεο / Shutterstock