Τι κάνει η λειτουργία του αεροπλάνου και είναι πραγματικά απαραίτητη;

Η λειτουργία του αεροπλάνου απενεργοποιεί το κυψελοειδές ραδιόφωνο, το Wi-Fi και το Bluetooth - όλες τις λειτουργίες ασύρματης μετάδοσης. Αλλά πολλά αεροπλάνα προσφέρουν τώρα Wi-Fi κατά τη διάρκεια της πτήσης, και η κυψελοειδή πρόσβαση μπορεί να έρχεται σε αεροπλάνα σύντομα-έτσι πού αυτό αφήνει τη λειτουργία του αεροπλάνου?

Ακόμη και αν δεν πετάτε ποτέ, η λειτουργία του αεροπλάνου προσφέρει έναν γρήγορο τρόπο για να απενεργοποιήσετε πολλά ραδιόφωνα που αποστράγγουν την μπαταρία της συσκευής σας. Μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας της συσκευής σας αρκεί να μην χρειάζεστε κανένα από αυτά τα ασύρματα ραδιόφωνα.

Τι κάνει η λειτουργία του αεροπλάνου?

Όποια και αν είναι η συσκευή που χρησιμοποιείτε - ένα τηλέφωνο Android, iPhone, iPad, δισκίο των Windows ή οποιαδήποτε άλλη λειτουργία αεροπλάνου απενεργοποιεί τις ίδιες λειτουργίες υλικού. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Κυτταρικός: Η συσκευή σας θα σταματήσει να επικοινωνεί με πύργους κυψελών. Δεν θα μπορείτε να στέλνετε ή να λαμβάνετε οτιδήποτε εξαρτάται από τα κυψελοειδή δεδομένα, από φωνητικές κλήσεις σε μηνύματα SMS σε δεδομένα κινητής τηλεφωνίας.
• Wi-Fi: Το τηλέφωνό σας θα σταματήσει τη σάρωση για τα κοντινά δίκτυα Wi-Fi και θα προσπαθήσει να τα εντάξει. Αν είστε ήδη συνδεδεμένοι σε δίκτυο Wi-Fi, θα αποσυνδεθείτε.
• Bluetooth: Η λειτουργία του αεροπλάνου απενεργοποιεί το Bluetooth, μια τεχνολογία ασύρματης επικοινωνίας που οι περισσότεροι άνθρωποι συνδέουν με ασύρματα ακουστικά. Αλλά το Bluetooth μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά άλλα πράγματα, όπως τα πληκτρολόγια και τα ποντίκια.
• GPS: Η λειτουργία του αεροπλάνου απενεργοποιεί επίσης τις λειτουργίες λήψης GPS, αλλά μόνο σε ορισμένες συσκευές. Αυτό είναι λίγο συγκεχυμένο και ασυνεπές. Θεωρητικά, το GPS δεν μοιάζει με όλες τις άλλες τεχνολογίες εδώ - μια συσκευή με ενεργοποιημένο το GPS ακούει μόνο τα σήματα GPS που λαμβάνει και δεν μεταδίδει κανένα σήμα. Ωστόσο, ορισμένοι κανονισμοί αεροσκαφών δεν επιτρέπουν τη χρήση λειτουργιών λήψης GPS για οποιονδήποτε λόγο.

Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία του αεροπλάνου, θα δείτε συχνά ένα εικονίδιο αεροπλάνου στη γραμμή ειδοποιήσεων της συσκευής σας, το οποίο εμφανίζεται στην επάνω μπάρα σε συσκευές Android, iPhones και iPads. Μπορείτε ακόμα να χρησιμοποιήσετε συσκευές στο αεροσκάφος, ακόμη και κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης, όσο είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία του αεροπλάνου. Δεν χρειάζεται να τους απενεργοποιήσετε.

Γιατί είναι απαραίτητη η λειτουργία του αεροπλάνου?

Οι κανονισμοί σε πολλές χώρες απαγορεύουν τη χρήση συσκευών που μεταδίδουν σήματα σε εμπορικά αεροσκάφη. Ένα τυπικό τηλέφωνο ή tablet με δυνατότητα κινητής επικοινωνίας επικοινωνεί με διάφορους πύργους κυψελών και προσπαθεί να διατηρεί μια σύνδεση ανά πάσα στιγμή. Εάν οι πύργοι είναι πολύ μακριά, το τηλέφωνο ή το tablet πρέπει να ενισχύσει το σήμα του, ώστε να μπορεί να επικοινωνεί με τους πύργους. Αυτό το είδος επικοινωνίας μπορεί να επηρεάσει τους αισθητήρες ενός αεροπλάνου και να προκαλέσει προβλήματα με ευαίσθητο εξοπλισμό πλοήγησης. Αυτή είναι η ανησυχία που έφερε τους νόμους αυτούς, ούτως ή άλλως. Στην πραγματικότητα, ο σύγχρονος εξοπλισμός είναι γερός. Ακόμα κι αν αυτές οι μεταδόσεις προκαλούν προβλήματα, το αεροπλάνο σας δεν θα πέσει από τον ουρανό επειδή μερικοί άνθρωποι ξέχασαν να ενεργοποιήσουν τη λειτουργία του αεροπλάνου!

Μια πιο εμφανής ανησυχία είναι ότι, καθώς ταξιδεύετε πολύ γρήγορα, όλα τα τηλέφωνα στο αεροπλάνο θα παραδίδονται συνεχώς από τον πύργο κυττάρων στον πύργο κελιών. Αυτό θα παρεμπόδιζε τα κυτταρικά σήματα που λαμβάνουν οι άνθρωποι στο έδαφος. Δεν θα θέλατε το τηλέφωνό σας να κάνει αυτή τη σκληρή δουλειά ούτως ή άλλως - θα αποστραγγίζει την μπαταρία της και δεν θα ήταν σε θέση να διατηρήσει ένα σήμα σωστά, ούτως ή άλλως.

Χρησιμοποιήστε τη λειτουργία αεροπλάνου για εξοικονόμηση ενέργειας μπαταρίας

Η λειτουργία του αεροπλάνου είναι χρήσιμη ακόμα και όταν βρίσκεστε στο έδαφος, προσφέροντας έναν εξαιρετικό τρόπο εξοικονόμησης ενέργειας της μπαταρίας στη συσκευή σας. Τα ραδιόφωνα μιας συσκευής χρησιμοποιούν μεγάλη ποσότητα ενέργειας, επικοινωνούν με πύργους κυψελών, σαρώνουν και συνδέονται με κοντινά δίκτυα Wi-Fi, περιμένουν εισερχόμενες συνδέσεις Bluetooth και περιστασιακά ελέγχουν την τοποθεσία σας μέσω GPS.

Γυρίστε τη λειτουργία του αεροπλάνου για να απενεργοποιήσετε όλα αυτά τα ραδιόφωνα. Λάβετε υπόψη ότι αυτό θα εμποδίσει τις εισερχόμενες τηλεφωνικές κλήσεις και τα μηνύματα SMS σε ένα τηλέφωνο, αλλά μπορεί να είναι μια εξαιρετική συμβουλή εξοικονόμησης μπαταρίας εάν χρειάζεστε πραγματικά αυτό το τελευταίο κομμάτι χυμού. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε ένα tablet όταν χρησιμοποιείτε μόνο το tablet σας ως eReader εκτός σύνδεσης.

Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το Wi-Fi και το Bluetooth στη λειτουργία αεροπλάνου

Wi-Fi επιτρέπεται σε ορισμένα αεροπλάνα. Στην πραγματικότητα, πολλά αεροπλάνα προσφέρουν τώρα Wi-Fi κατά την πτήση. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας του αεροπλάνου απενεργοποιεί πάντα το Wi-Fi. Ωστόσο, στις περισσότερες συσκευές, μπορείτε να ενεργοποιήσετε ξανά το Wi-Fi μετά την ενεργοποίηση της λειτουργίας του αεροπλάνου. Άλλα ραδιοφωνικά σήματα εξακολουθούν να αποκλείονται, αλλά τουλάχιστον θα μπορείτε να συνδεθείτε σε δίκτυα Wi-Fi.

Ορισμένες συσκευές σας επιτρέπουν επίσης να ενεργοποιήσετε το Bluetooth όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία του αεροπλάνου. Εάν αυτό επιτρέπεται, εξαρτάται από την αεροπορική σας εταιρεία και τον υπεύθυνο ρυθμιστικό φορέα.

Κυψελοειδή σήματα μπορούν να προσφερθούν σε αεροπλάνα Σύντομα

Κυψελοειδή σήματα μπορεί να έρχονται σύντομα και στα αεροπλάνα. Η αμερικανική επιτροπή FCC εξετάζει τους μεταβαλλόμενους κανόνες που επιτρέπουν κυψελοειδή σήματα σε αεροπλάνα που πετούν πάνω από 10.000 πόδια. Αυτό συνήθως εξηγείται στα μέσα ενημέρωσης ως "επιτρέποντας κλήσεις κινητής τηλεφωνίας σε αεροπλάνα", αλλά είναι κάτι περισσότερο από αυτό. Η απόφαση θα επέτρεπε επίσης γραπτά μηνύματα και οποιαδήποτε υπηρεσία που χρησιμοποιεί κυψελοειδή δεδομένα. Στην πραγματικότητα, η αμερικανική DOT εξετάζει το ενδεχόμενο να απαγορεύσει τις κλήσεις κινητής τηλεφωνίας σε αεροπλάνα. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι θα μπορούσατε να επεξεργαστείτε κείμενο και να χρησιμοποιήσετε κυψελοειδή δεδομένα σε ένα αεροπλάνο, αλλά να μην πραγματοποιείτε φωνητικές τηλεφωνικές κλήσεις. Ειλικρινά, αυτό θα κατέληγε να είναι αρκετά ενοχλητικό για τους ανθρώπους γύρω σας, ούτως ή άλλως.

Δεν θα μπορούσατε κανονικά να συνδεθείτε με πύργους κυψελών στο έδαφος, αλλά ένα αεροπλάνο που θα επέτρεπε κυψελοειδή ραδιόφωνα θα ήταν εφοδιασμένο με "picocells". Αυτοί είναι μικροί κυψελωτοί σταθμοί βάσης στους οποίους τα τηλέφωνα στο αεροπλάνο θα συνδεθούν όπως θα κάνανε άλλος πύργος κυττάρων. Το picocell στη συνέχεια στέλνει το σήμα του σε έναν δορυφόρο επικοινωνίας, ο οποίος με τη σειρά του στέλνει το σήμα πίσω σε έναν σταθμό βάσης στο έδαφος όπου μπορεί να συνδεθεί με τα κυψελοειδή δίκτυα της Γης.

Επειδή ο πομπός στο αεροπλάνο είναι τόσο κοντά στα τηλέφωνα στο αεροπλάνο, οι συσκευές μπορούν να επικοινωνούν με το χαμηλότερο επίπεδο ισχύος εκπομπής τους. Τα τηλέφωνά του στο αεροπλάνο δεν θα ενισχύσουν το σήμα τους και θα προσπαθήσουν να έρθουν σε επαφή με τους πύργους των κυψελών στο έδαφος, οπότε αυτό "εξαλείφει τις πιθανότητες παρεμβολής", σύμφωνα με τον πρόεδρο της FCC Τόμας Γουίλερ.

Ακόμη και αν επιτρέπονται κυψελοειδή σήματα στα αεροπλάνα, και ακόμη και αν κάθε αεροπλάνο στη Γη ήταν εφοδιασμένο με ένα picocell, θα ήταν ακόμα αναγκαία η λειτουργία του αεροπλάνου. Τα αεροπλάνα που επιτρέπουν στο WI-Fi να το κάνουν μόνο πάνω από 10.000 πόδια και οι κανονισμοί που πρότεινε η αμερικανική επιτροπή FCC θα επέτρεπαν μόνο κυψελοειδή σήματα πάνω από 10.000 πόδια. Η λειτουργία του αεροπλάνου θα ήταν ακόμα απαραίτητη κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης - ή απλώς εάν θελήσατε να αποκτήσετε κάποιο κλείδωμα-μάτι και να αποθηκεύσετε τη πολύτιμη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του τηλεφώνου σας.

Image Credit: Yuichi Kosio στο Flickr