Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν πετάξετε ένα drone (να αποφύγετε προβλήματα)

Δοκάρια είναι φοβερό διασκέδαση. Μπορούν να βγάλουν το εσωτερικό παιδί σε ακόμη και το πιο τρελό άτομο, αλλά μπορούν επίσης να προσγειώσουν τους ανθρώπους σε πολλά προβλήματα. Εδώ είναι μερικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζει κάθε νέος ιδιοκτήτης drone πριν πάει στον ουρανό.

Τα παραδοσιακά μοντέλα αεροσκαφών τύπου R / C είναι ένα χόμπι δοκιμασμένο στο χρόνο που απαιτεί υπομονή και αφοσίωση. Οι αληθινοί χορευτές των R / C συχνά αφιερώνουν χιλιάδες δολάρια και ώρες στο πάθος τους. Τα αεροσκάφη ή τα μη επανδρωμένα συστήματα αεροσκαφών (UAS), από την άλλη πλευρά, είναι σχετικά και γενικά αρκετά εύχρηστα και καλά μέσα στους προϋπολογισμούς πολλών ανθρώπων.

Αυτό δεν σημαίνει ότι, τα αεροσκάφη δεν απαιτούν σημαντική ικανότητα, πρακτική και υπομονή για να κυριαρχήσουν. Αντιθέτως, η απλότητα τους είναι παραπλανητική και για το σκοπό αυτό, πολλοί newbs εισέρχονται σε αυτές με παράλογες προσδοκίες.

Αλλά, εδώ είναι κάτι που πολλοί άνθρωποι δεν ξέρουν ή συνειδητοποιούν, αν δεν είστε ενήμεροι για τα UAS και τα δολάρια, μπορείτε να καταλήξετε σε πολλά προβλήματα. Μπορείτε να εκτελέσετε το νόμο και να αντιμετωπίσετε κατηγορίες για κακούργημα αν πετάτε σε λάθος μέρος σε λάθος χρόνο. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε βαριά πρόστιμα εάν χτυπήσετε ή θέσετε σε κίνδυνο τους πεζούς. Ή, κάποιος θα μπορούσε να πάρει το χτύπημά σας προσωπικά και να πάρει έναν αγώνα.

Το θέμα είναι ότι κακό μπορεί να συμβεί αν δεν ξέρετε τι κάνετε και αν δεν γνωρίζετε τους νόμους και τα πρακτικά σημεία της ασφαλούς πτήσης UAS. Στην πραγματικότητα, είναι δίκαιο να πούμε ότι οι περισσότεροι αρχάριοι οδηγοί UAS έρχονται σε πρόβλημα όταν πετούν όπου δεν υποτίθεται ότι.

(Σημειώστε ότι αυτό το άρθρο έχει ενημερωθεί ώστε να αντικατοπτρίζει τις πρόσφατες απαιτήσεις εγγραφής που επέβαλε η FAA.)

Θέλετε να πετάξετε; Θα πρέπει τώρα να εγγραφείτε πρώτα

Ακριβώς εγκαίρως για το δώρο των εορτασμών για το 2015 δίνοντας νέες ρυθμίσεις από την Federal Aviation Administration (FAA). Όποιος θέλει να πετάξει ένα UAS θα πρέπει πρώτα να το δηλώσει.

Εδώ είναι που θα πρέπει να ξέρετε:

• Η εγγραφή ξεκινάει στις 21 Δεκεμβρίου 2015. Το τέλος είναι $ 5, αλλά η FAA την παραιτείται για τις πρώτες 30 ημέρες, πράγμα που σημαίνει ότι θα έχετε μέχρι το τέλος του Ιανουαρίου, πριν να πληρώσετε.
• Η αδυναμία εγγραφής του δικηγόρου σας θα μπορούσε να οδηγήσει σε ποινικές κυρώσεις ύψους έως 250.000 $ και σε φυλάκιση τριών ετών (αν και αυτό είναι πολύ σκληρό και ελπίζουμε ότι δεν θα έρθει σε αυτό).
• Αν χρησιμοποιείτε UAS πριν από τις 21 Δεκεμβρίου, τότε πρέπει να εγγραφείτε έως τις 19 Φεβρουαρίου 2016. Εάν λάβετε ένα μετά το 21ο, θα πρέπει να εγγραφείτε πριν από την πρώτη σας πτήση.
• Η εγγραφή ισχύει για UAS "που ζυγίζει περισσότερο από 0,55 λίβρες (250 γραμμάρια) και λιγότερο από 55 λίβρες (περίπου 25 χιλιόγραμμα)."
• Πρέπει να δώσετε το όνομά σας, τη διεύθυνση κατοικίας σας και τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Κατά την εγγραφή σας θα σας δοθεί ένας μοναδικός αριθμός αναγνώρισης, ο οποίος θα πρέπει να αναγράφεται με σαφήνεια στο αεροσκάφος. Ευτυχώς, πρέπει να εγγραφείτε μόνο μία φορά και ο αριθμός ταυτότητας θα ισχύει για όλα τα αεροσκάφη σας.
• Η εγγραφή ισχύει για τρία χρόνια και πρέπει να είστε τουλάχιστον 13 ετών.

Όσοι ενδιαφέρονται να διαβάσουν τον πλήρη κανόνα μπορούν να το κάνουν εδώ. Αν θέλετε απλώς να μεταβείτε στη φόρμα εγγραφής, τότε μπορείτε να την βρείτε εδώ.

Πόσο ψηλά και μακρινά μπορώ να πετάξω ένα drone?

Εάν σχεδιάζετε να πετάξετε UAS (αναψυχής) στον εναέριο χώρο των Ηνωμένων Πολιτειών, τότε θα πρέπει να διέπεται από τους κανόνες της FAA σχετικά με τη χρήση του μοντέλου αεροσκαφών, που δεν ισοδυναμεί με πολύ καθοδήγηση για να είμαστε ειλικρινείς.

Η Συμβουλευτική Εγκύκλιος 91-57 της FAA είναι μία σελίδα, χρονολογείται από το 1981 και δηλώνει απλώς ότι οι φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών - σε αυτή την περίπτωση οι άνθρωποι που πετούν αεροσκάφη - δεν μπορούν να πετάξουν τη βιοτεχνία τους σε απόσταση άνω των 400 ποδιών πάνω από το έδαφος, και δεν πρέπει να λειτουργούν εντός πέντε μιλίων από αερολιμένα χωρίς να ενημερώσουν προηγουμένως τις επιχειρησιακές αρχές του αερολιμένα ή τον πύργο ελέγχου αεροσκαφών.

Πόσο μακριά μπορείτε να πετάξετε θα περιοριστεί στον χώρο που πετάτε και στην οπτική επαφή. Η πτήση πέρα ​​από την οπτική επαφή σας αυξάνει τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου και συντριβής. Μπορείτε να σκεφτείτε απλώς ότι μπορείτε να πετάξετε μέσω της οθόνης του ραδιοελεγκτή ή του τηλεφώνου ή του tablet σας (ala first person view ή FPV), αλλά θα πρέπει να σας επιδείξουμε μεγάλη προσοχή ενάντια σε αυτό.

Για ένα, έχετε μόνο ένα περιορισμένο οπτικό πεδίο, δηλαδή όποια και αν είναι η κάμερα του drone, έτσι δεν θα μπορείτε να δείτε τα πάντα γύρω από το αεροσκάφος. Επίσης, μπορεί να υπάρχει καθυστέρηση, η οποία συμβιβάζει τον χρόνο αντίδρασης.

Πόσο μακριά μπορείτε να ελέγξετε το τράβηγμα θα εξαρτηθεί από τον ελεγκτή και την κεραία του UAS. Ένας άνθρωπος δημιούργησε ένα ανεμόπτερο UAS που λειτουργεί με μπαλόνια που μπορεί να ελεγχθεί από την άκρη του χώρου (30χλμ), αλλά αυτό είναι ένα ακραίο σενάριο.

Μπορείτε σίγουρα να πετάξετε πέρα ​​από την οπτική σας όψη, αλλά τότε κινδυνεύετε πιθανώς να βλάψετε κάποιον, να καταστρέψετε την ιδιοκτησία και να τρέξετε ενάντια στο νόμο. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να παραμείνετε εντός της οροφής των 400 ποδιών και να διατηρείτε την οπτική επαφή με το αεροσκάφος ανά πάσα στιγμή, εκτός εάν έχετε λάβει εξαίρεση από την FAA.

(Σημειώστε ότι οι αγώνες FPV drone είναι πράγματι ένα πράγμα και είναι αρκετά διασκεδαστικό και συναρπαστικό, αλλά δεν είναι πιθανό να είναι το πρώτο πράγμα που ένας άπειρος πιλότος του UAS πρόκειται να θέλει να δοκιμάσει.)

Πού δεν μπορώ να πετάξω?

Με ένα τράβηγμα έρχεται μεγάλη ευθύνη, έτσι ώστε εκτός από το βασικό ανώτατο όριο λειτουργίας των 400 ποδιών, και πάντα να κρατάτε το σκάφος στην οπτική επαφή σας, θα πρέπει να ισχύουν και άλλοι κανόνες.

Η παραμονή μακριά από την πραγματική διαπραγμάτευση είναι σίγουρα στην κορυφή των βέλτιστων πρακτικών που πετούν με τρελό.

Για έναν, όλοι οι άλλοι δεν πρόκειται να απολαύσουν τον ενθουσιασμό σας για το νέο σας χόμπι. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να αποφύγετε να πετάξετε το τρενάκι σας σε κατοικημένες ή ιδιαίτερα πυκνοκατοικημένες περιοχές. Τα αεροσκάφη τείνουν να προκαλέσουν ανησυχίες για την προστασία της ιδιωτικής ζωής, οπότε εάν είστε ευγενής πιλότος, θα προσπαθήσετε να μετριάσετε αυτές τις ανησυχίες με πτήσεις σε αραιοκατοικημένες ή αγροτικές περιοχές.

Μην πετάτε κοντά στα αεροδρόμια (προφανώς), στα σχολεία, στις εκκλησίες και στα γήπεδα. Αυτό συμβαίνει επίσης για την πτήση γύρω από σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εγκαταστάσεις επεξεργασίας νερού, φυλακές και εγκαταστάσεις κράτησης και πολυσύχναστους δρόμους. Βρείτε ένα ευρύτατο ανοιχτό χωριό χωρίς κτίρια, αυτοκίνητα, πύργους, δέντρα και άλλους πιθανούς κινδύνους.

Τέλος, θα θέλαμε να τονίσουμε ότι δεν πρέπει να λειτουργείτε σε ανθρώπους εκτός αν πετάτε ως ομάδα ή λέσχη. Το απλό γεγονός του θέματος είναι τα αεροσκάφη που προσελκύουν την προσοχή και επίσης συντρίβουν. Ενώ οι πιθανότητές σας να χτυπήσετε πραγματικά έναν περιστασιακό περασμένο είναι αρκετά απομακρυσμένο (αν δεν πετάτε πραγματικά γύρω από ένα πλήθος), όταν τα drones συντριβή, υπάρχει επίσης το ενδεχόμενο για shrapnel.

Απλά σκεφτείτε τον εαυτό σας, πού είναι το καλύτερο μέρος για να χειριστείτε ένα drone που δεν πρόκειται να συντριβεί σε κανέναν ή κάτι και / ή να προσελκύσει την προσοχή της επιβολής του νόμου. Φανταστείτε αυτό και πρέπει να είστε εντάξει.

Κάποια στιγμή δεν είναι μια καλή μέρα να πετάξει

Όταν παίρνετε το νέο σας κρουαζιερόπλοιο, η ώθηση να το αποσυσκευάσετε, να το βάλετε μαζί και να το στείλετε ψηλά θα είναι εξαιρετικά επιτακτική, αλλά εάν ο καιρός δεν είναι ιδανικός, τότε έχετε καλή πιθανότητα να χάσετε το νέο σας UAS.

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να πετάξετε μόνο όταν οι συνθήκες είναι σαφείς και οι άνεμοι είναι ήρεμοι. Τα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να είναι πολύ ελαφριά και υπόκεινται στην παραμικρή αύρα. Δεν πρόκειται να αγωνίζεστε για έλεγχο σε ήρεμες συνθήκες, αλλά θα πρέπει να κάνετε διορθώσεις πορείας και ως εκ τούτου, η πιο ήρεμη είναι η πιο διασκεδαστική και λιγότερη ανησυχία που θα έχετε.

Επίσης, δεν πρέπει να πετάτε σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού ή σε σκοτεινό περιβάλλον. Όταν είναι σκοτεινό, ίσως μπορείτε να δείτε το φωτοκύτταρο, λόγω των φώτων του, αλλά αυτό συμβαίνει. Δεν θα είστε σε θέση να δείτε πού φτάνετε και τι πετάτε, οπότε όταν όλα λέγονται και γίνονται, πετάξτε όταν είναι φως.

Φυσικά, είναι αυτονόητο, αλλά θα το πούμε ούτως ή άλλως, ενώ το πίνισμα και η κατάργηση μπορεί να φανεί σαν να ήταν πολύ διασκεδαστικό, θα πρέπει να πάρετε τη λειτουργία τους με ψυχραιμία. Εάν το πρόσφατο γεγονός στην Ουάσιγκτον είναι οποιαδήποτε ένδειξη, αυτός είναι ένας εξαιρετικός κανόνας που πρέπει να τηρήσετε. Περιμένετε μέχρι να πετάξετε με επιτυχία το δρομέα σας και να το συσκευάσετε με ασφάλεια πριν το γιορτάσετε.

Θέλετε να πληρώσετε; Θα χρειαστείτε Άδεια

Τέλος, εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ένα κέρμα για κέρδος, όπως για να κινηματογραφήσετε μια ταινία ή ένα εμπορικό ή οποιοδήποτε έργο όπου θα σας καταβληθεί, τότε θα πρέπει να υποβάλετε αίτηση στην FAA για εμπορική απαλλαγή. Ακόμα κι αν σχεδιάζετε απλώς να πραγματοποιήσετε μια επιτόπια έρευνα ή να χαρτογραφήσετε μια περιοχή, θα χρειαστεί να αναζητήσετε έγκριση.

Όταν πρόκειται για περαιτέρω έρευνα, υπάρχουν πολλοί πόροι που μπορείτε να αναζητήσετε σε απευθείας σύνδεση, αλλά αυτό που πρέπει σίγουρα να ξεκινήσετε είναι το Know Before You Fly, το οποίο στην πραγματικότητα υποστηρίζεται από την FAA.

Τα αεροσκάφη που πετούν είναι κάτι που πολλοί άνθρωποι μπορούν να κάνουν σχετικά ανέξοδα (σε σύγκριση με ένα πλήρες μοντέλο R / C μοντέλο αεροπλάνου ή ελικόπτερο χόμπι). Διακεκριμένοι αεροσκάφη μπορούν να βρεθούν για πολύ κάτω από $ 1000, το οποίο δεν είναι πέρα ​​από την προσιτότητα πολλών ανθρώπων. Τούτου λεχθέντος, ακόμη και ένα αυτοκίνητο που κοστίζει μερικές εκατοντάδες δολάρια δεν είναι φθηνό.

Είναι σημαντικό να πηγαίνετε στην UAS πλήρως ενημερωμένοι και ακόμη και να αναζητήσετε οδηγίες από άλλους ενθουσιώδεις UAS. Εάν υπάρχει μια ομάδα αεροσκαφών R / C στην περιοχή σας, πιθανότατα θα έχουν μια ηλεκτρονική παρουσία. Μην φοβάστε να επικοινωνήσετε μαζί τους για συμβουλές και υποστήριξη όταν ακολουθείτε το νέο σας χόμπι.

Επίσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μας ως πόρο και μέθοδο για να συνδεθείτε με άλλους ενθουσιώδεις UAS. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με UASs, χρησιμοποιήστε το φόρουμ συζήτησής μας για να τα αντιμετωπίσετε.