Πώς να διατηρήσετε το χλοοκοπτικό σας, ώστε να διαρκεί (σχεδόν) για πάντα

Η χορτοκοπτική μηχανή είναι ένα από τα εργαλεία που πολλοί άνθρωποι δεν σκέφτονται πραγματικά πολύ, εκτός από το πότε πρέπει να το χρησιμοποιήσουν. Ωστόσο, αν θέλετε να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς πολύ φασαρία, υπάρχουν μερικά γρήγορα πράγματα που θα θέλετε να κάνετε κάθε άνοιξη.

Τα καλά νέα είναι ότι οι χορτοκοπτικές μηχανές μπορεί να είναι αρκετά συγχωρέστερες. Εάν έχετε παραμελήσει τη δική σας για αρκετά χρόνια, ίσως εξακολουθεί να λειτουργεί καλά, αν και ίσως όχι τόσο καλή όσο θα μπορούσε να είναι. Και είναι πιθανό τα πράγματα να πάνε νότια αρκετά σύντομα. Για να διατηρήσετε τη χορτοκοπτική σας μηχανή σε σχήμα κορυφής και να την κρατήσετε για σχεδόν πάντα, ακολουθήστε απλά αυτές τις συμβουλές γρήγορης συντήρησης, οι οποίες δεν πρέπει να σας μεταφέρουν περισσότερο από μία ώρα του χρόνου σας μία φορά το χρόνο.

Προειδοποίηση: Η συντήρηση περιλαμβάνει την αντικατάσταση του λαδιού, του μπουζί και του φίλτρου αέρα, καθώς και την αφαίρεση της λεπίδας κοπής και την ακονισή της. Ενώ αυτό το υλικό είναι πολύ πιο εύκολο από ό, τι σε ένα αυτοκίνητο, αν δεν αισθάνεστε άνετα να κάνετε αυτά τα πράγματα μόνοι σας, με κάθε τρόπο να το πάρετε σε κάποιον που κάνει ή να βρείτε έναν ικανό φίλο που μπορεί να σας βοηθήσει.

Τι χρειάζεστε

Θα θελήσετε μερικά βασικά εργαλεία για να ολοκληρώσετε τη δουλειά σας, καθώς και μια χούφτα προαιρετικά εργαλεία που μπορούν να κάνουν τη δουλειά πολύ πιο εύκολη. Σημειώστε ότι εστιάζουμε εδώ σε χλοοκοπτικά - εάν διαθέτετε ηλεκτρική μηχανή, πιθανότατα θα χρειαστείτε μόνο το ακόνισμα της λεπίδας (και μπορείτε να μεταβείτε στο βήμα πέντε).

Θα χρειαστείτε:

• Το εγχειρίδιο του χλοοκοπτικού σας (αν δεν το έχετε, δείτε εάν μπορείτε να το βρείτε στο διαδίκτυο ή να προετοιμάσετε στην Google πολλά πράγματα)
• Μια λεκάνη αποστράγγισης λαδιού και ένα σφραγισμένο δοχείο για να το βγάλετε (όπως μια κανάτα γάλακτος)
• Μικρό λάδι μηχανής (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο ως προς το είδος - συνήθως SAE 30)
• Ένα φίλτρο λαδιού (Μερικές χορτοκοπτικές μηχανές δεν χρησιμοποιούν το ένα - ανατρέξτε στο εγχειρίδιο)
• Μια υποδοχή μπουζί (το μέγεθος του μπουζί μπορεί να είναι διαφορετικό, αλλά το πρότυπο είναι 5/8 ")
• Ένα κλειδί Ratchet για την υποδοχή του μπουζί (πιθανότατα 1/4 "ή 3/8", ανάλογα με την υποδοχή)
• Ένα κλειδί ή πρίζα για την αφαίρεση της λεπίδας κοπής (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υποδοχή του μπουζί εάν έχει το ίδιο μέγεθος)
• Ένα αρχείο ακονίσματος λεπίδας
• Μια μέγγενη Bench (θα θελήσετε κάτι να κρατήσει τη λεπίδα κάτω ενώ την ακονίζετε)
• Ένα νέο μπουζί (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο)
• Ένα νέο φίλτρο αέρα (και πάλι, εγχειρίδιο)
• Ένα εργαλείο αφαίρεσης λεπίδων (προαιρετικό, αλλά διευκολύνει την αφαίρεση της λεπίδας)
• Ένα κλειδί ροπής (προαιρετικό, αλλά μια καλή ιδέα για την αποφυγή υπερβολικής σύσφιξης μπουλονιών)
• Μια διοχέτευση (προαιρετική, αλλά μειώνει τον κίνδυνο δημιουργίας πετρελαίου)
• Ένα γάντια Nitrile (προαιρετικά, αλλά κρατούν τα χέρια καθαρά)

Αυτό μπορεί να μοιάζει πολύ, αλλά μην ανησυχείτε, αξίζει τον κόπο.

Βήμα πρώτο: Κόψτε το χλοοτάπητα

Προτού αποστραγγίσετε το λάδι, θα θελήσετε να θερμαίνετε τη μηχανή. Υπάρχουν μερικοί λόγοι για αυτό.

Κατ 'αρχάς, το ζεστό λάδι είναι λιγότερο παχύρρευστο από το κρύο πετρέλαιο, οπότε είναι πιο εύκολο να απομακρυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο το πετρέλαιο. Δεύτερον, η θέρμανση του κινητήρα πριν από την αλλαγή λαδιού θα αναμίξει όλες τις ακαθαρσίες και τη βρωμιά που έχει εγκατασταθεί στο κατώτατο σημείο όταν η χλοοκοπτική μηχανή αφεθεί καθισμένη. Αυτό εξασφαλίζει ότι όλες οι ακαθαρσίες και οι ακαθαρσίες θα αποστραγγίζονται μαζί με το λάδι, αντί να παραμείνουν στο κάτω μέρος του χλοοκοπτικού.

Θα μπορούσατε να αφήσετε τη χλοοκοπτική μηχανή σας να λειτουργήσει για λίγα λεπτά, αλλά αυτό απλά σπαταλάει φυσικό αέριο. Αντ 'αυτού, μπορείτε επίσης να κόψετε το γκαζόν σας κανονικά για να φτάσετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία.

Βήμα δεύτερο: Αποσυνδέστε το μπουζί

Πριν κάνετε οποιαδήποτε εργασία στο χλοοκοπτικό, αποσυνδέστε το μπουζί. Αυτό θα εμποδίσει την χλοοκοπτική μηχανή από τυχαία εκκίνηση ενώ εργάζεστε σε αυτήν.

Για να αποσυνδέσετε το μπουζί, εντοπίστε πρώτα τη σύνδεση, η οποία μοιάζει με ελαστικό σωλήνα με σύνδεσμο 90 μοιρών και βρίσκεται συνήθως μπροστά.

Από εκεί, απλά πιάστε πάνω στο βύσμα και δώστε το σφιχτό τράβηγμα, μετακινώντας το προς τα εμπρός και πίσω, αν είναι επιπλέον πεισματάρης. Λάβετε υπόψη ότι τα μπουζί και ο συνδετήρας γίνονται πολύ καυτά μετά το τρέξιμο της μηχανής για λίγο, γι 'αυτό φορέστε ένα παχύ γάντι για να μην τραυματιστείτε.

Βήμα τρίτο: Αδειάστε τη δεξαμενή αερίου (ή σφραγίστε το καπάκι αερίου)

Η αποστράγγιση του λαδιού απαιτεί την ανατροπή της χλοοκοπτικής μηχανής από την πλευρά της. Δεδομένου ότι το πώμα δεξαμενής αερίου συνήθως δεν είναι στεγανό, τα καύσιμα μπορούν εύκολα να διαρρεύσουν όταν το κάνετε αυτό. Υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να αποφύγετε τη διαρροή.

Ένας τρόπος είναι να αδειάσετε τελείως τη δεξαμενή αερίου, είτε τρέξετε το χλοοκοπτικό ή στεγνώστε το στην πλευρά του για να αποστραγγίσετε το αέριο. Αυτό είναι ίσως μια καλή ιδέα να κάνετε κατά πρώτο λόγο, επειδή πιθανότατα χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει 10% αιθανόλη. Δεν θα πάω σε πολλές λεπτομέρειες γι 'αυτό, αλλά η αιθανόλη μπορεί να προκαλέσει τον όλεθρο στα τμήματα του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου, οπότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε βενζίνη χωρίς αιθανόλη αν μπορείτε να βρείτε βενζινάδικο που το πουλάει.

Σε κάθε περίπτωση, ο καλύτερος τρόπος να αποφευχθεί η διαρροή καυσίμων από την χορτοκοπτική μηχανή είναι η τοποθέτηση μιας πλαστικής σακούλας μεταξύ του καπακιού αερίου και της δεξαμενής (που απεικονίζεται παραπάνω), δημιουργώντας μια πολύ καλύτερη σφραγίδα. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε μια τσάντα καταψύκτη, αν είναι δυνατόν, καθώς οι πολύ φτηνές τσάντες σάντουιτς θα χαλαρώσουν εύκολα.

Βήμα τέταρτο: Στραγγίστε το λάδι

Αφαιρέστε το κάλυμμα λαδιού, το οποίο θα έχει επίσης συνδεδεμένη τη ράβδο μέτρησης λαδιού. Σκουπίστε το και βάλτε το στο πλάι.

Τοποθετήστε τη δεξαμενή αποστράγγισης λαδιού δίπλα στη χλοοκοπτική μηχανή σας και ανασηκώστε το χλοοκοπτικό στην πλευρά του με τη δίοδο αποστράγγισης λαδιού που βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος. Το πετρέλαιο θα αρχίσει να αποστραγγίζεται και θα πρέπει να διαρκέσει λιγότερο από ένα λεπτό.

Το χλοοκοπτικό μπορεί να έχει ένα φίλτρο λαδιού, οπότε αν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να το αφαιρέσετε και να το αντικαταστήσετε με ένα καινούργιο, ενώ όλο το λάδι αποστραγγίζεται. Το μηχάνημα μου δεν χρησιμοποιεί φίλτρο λαδιού, οπότε είμαι καλός.

Μόλις αποστραγγιστεί όλο το λάδι, ρίξτε το σε ένα δοχείο που μπορείτε να σφραγίσετε και να το πάρετε σε ένα μέρος που μπορεί να το ανακυκλώσει. Τα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων μπορούν να το κάνουν δωρεάν ή με μικρή χρέωση.

Βήμα πέντε: Αφαιρέστε τη λεπίδα κοπής και ακονίστε την

Με το μηχάνημα κοπής εξακολουθεί να βρίσκεται στο πλάι του, τώρα είναι ένας πολύ καλός χρόνος για να αφαιρέσετε τη λεπίδα κοπής και να την ακονίσετε. Αν κοιτάξετε το κάτω μέρος του χλοοκοπτικού, η λεπίδα είναι τοποθετημένη με ένα μόνο μπουλόνι.

Για να αφαιρέσετε τη λεπίδα, θα χρειαστείτε ένα κλειδί ή υποδοχή που να ταιριάζει με το μπουλόνι. Ποιο μέγεθος χρειάζεστε εξαρτάται από το χλοοκοπτικό, αλλά το μπουλόνι στο χλοοκοπτικό μου είναι 5/8 ".

Αν έχετε ένα εργαλείο αφαίρεσης λεπίδων, αυτό μπορεί να κάνει τα πράγματα λίγο πιο εύκολο. Δεν είναι τίποτα περισσότερο από έναν σφιγκτήρα που ασφαλίζει στην πλευρά του χλοοκοπτικού και εμποδίζει την περιστροφή της λεπίδας ενώ την χαλαρώνετε. Το μπουλόνι θα είναι πιθανώς αρκετά σφιχτό, οπότε μπορεί να χρειαστεί να εφαρμόσετε πολλή δύναμη για να το χαλαρώσετε.

Μόλις αφαιρεθεί το μπουλόνι, μπορείτε να αφαιρέσετε τη λεπίδα και να την συγκρατήσετε σε έναν πάγκο για να την κρατήσετε στη θέση της καθώς την ακονίζετε.

Με μία από τις αιχμηρές πλευρές που δείχνει προς τα πάνω, τραβήξτε το αρχείο σας και τραβήξτε το προς τα κάτω ώστε να είναι ευθυγραμμισμένο με τη λοξοτομή της λεπίδας. Στη συνέχεια, πιέστε και ανοίξτε το πάνω και κάτω κάθετα προς τη λεπίδα. Κάνοντας αυτό, ουσιαστικά ξυρίζετε το μέταλλο σιγά-σιγά, ώστε η άκρη να γίνεται αιχμηρή. Αναποδογυρίστε τη λεπίδα για να ακονίσετε την άλλη πλευρά.

Ο γενικός κανόνας είναι να ακονίσετε την λεπίδα έτσι ώστε να είναι τόσο κοφτερή όσο το μαχαίρι του βουτύρου, αλλά ποτέ δεν πονάει να το κάνετε τόσο έντονο όσο μπορείτε - απλά μην ξοδεύετε πολύ χρόνο σε αυτό. Θα σας πάρει μόνο 5-10 λεπτά.

Με την λεπίδα αφαιρεθεί από το χλοοκοπτικό, τώρα είναι επίσης μια καλή στιγμή για να καθαρίσετε το κάτω μέρος του καταστρώματος. Αυτό το βήμα είναι προαιρετικό, αλλά αν ο πυθμένας του καταστρώματος σας ταιριάζει σαν τροπικό δάσος, ίσως είναι καλή ιδέα να το καθαρίσετε και να πάρετε το μεγαλύτερο μέρος του.

Αφού τελειώσετε με αυτό, επανατοποθετήστε τη λεπίδα κοπής, βεβαιώνοντας ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες προς τη σωστή κατεύθυνση. Συνήθως υπάρχει κάτι που αποτυπώνεται στη λεπίδα που θα σας δείξει τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να εγκατασταθεί.

Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε τον κοχλία της κοπτικής λεπίδας (η τιμή ροπής θα αναγράφεται στο εγχειρίδιο). Εάν δεν διαθέτετε ένα κλειδί ροπής, χρησιμοποιήστε ένα κανονικό κλειδί και σφίξτε το έτσι ώστε να είναι αρκετά άνετο, αλλά μην το σφίξετε με όλη σας τη δύναμη, καθώς υπάρχει πιθανότητα να λουριάσετε τα νήματα ή να σπάσετε το μπουλόνι.

Βήμα έξι: ρίξτε στο νέο πετρέλαιο

Μόλις τοποθετήσετε τη λεπίδα, γυρίστε την χορτοκοπτική μηχανή πίσω στην όρθια θέση. Είναι πλέον καιρός να βάλουμε νέο πετρέλαιο.

Συνήθως μπορείτε να αγοράσετε πετρέλαιο σε προκαθορισμένα ποσά, αλλά είναι συνήθως φθηνότερο να αγοράσετε μόνο ένα μεγάλο δοχείο από πετρέλαιο που θα σας κρατήσει λίγα γεμίσματα. Αν καταλήξετε να ακολουθήσετε αυτή τη διαδρομή, είναι σημαντικό να ρίχνετε τη σωστή ποσότητα λαδιού - όχι πολύ λίγο και όχι πάρα πολύ.

Τα περισσότερα δοχεία λαδιού θα έχουν δείκτες μέτρησης στο πλάι, επιτρέποντάς σας να γνωρίζετε πόσο λάδι έχει μείνει, γι 'αυτό χρησιμοποιήστε το ως οδηγό αν μπορείτε. Επιπλέον, το εγχειρίδιο του χλοοκοπτικού σας θα πρέπει να αναφέρει πόση ποσότητα πετρελαίου πρέπει να χυθεί.

Μια τελευταία λύση είναι η χρήση της ράβδου λαδιού για να δείτε πόση ποσότητα λαδιού βρίσκεται στο στροφαλοθάλαμο. Το δείκτη στάθμης λαδιού θα έχει δύο σημάδια και η στάθμη λαδιού θα πρέπει να είναι μεταξύ αυτών των σημείων. Ρίξτε λίγο λάδι μέσα και ελέγξτε το με τη ράβδο μέτρησης βάρους. Επαναλάβετε αυτό μέχρι να φτάσει η στάθμη στα σημάδια της στάθμης λαδιού. Είναι μονότονο, αλλά είναι επίσης σημαντικό να το κάνουμε, καθώς πολύ λάδι ή πολύ λίγο λάδι μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο κινητήρα.

Βήμα επτά: Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα

Το φίλτρο αέρα είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη μιας χορτοκοπτικής μηχανής (ή οτιδήποτε με κινητήρα), καθώς η βενζίνη πρέπει να αναμειχθεί με οξυγόνο για να δημιουργήσει καύση. Και πιστεύουν ή όχι, οι μηχανές γλύφουν περισσότερο αέρα από τη βενζίνη, συνήθως σε αναλογία 15: 1. Με αυτό είπε, είναι σημαντικό να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα τακτικά, μερικές φορές ακόμα συχνότερα από μία φορά το χρόνο, ειδικά αν ζείτε σε σκονισμένες συνθήκες.

Για να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα, συνήθως κρύβεται πίσω από ένα πλαστικό διαμέρισμα που κλείνει ή κρατιέται με βίδα.

Αφαιρέστε το καπάκι και θα δείτε το φίλτρο αέρα. Συνήθως κρατείται μόνο με τριβή, απλά τραβήξτε το προς τα έξω και τοποθετήστε το νέο φίλτρο αέρα στη θέση του.

Τοποθετήστε ξανά το πλαστικό κάλυμμα και είστε πίσω στην επιχείρηση.

Βήμα Οκτώ: Αντικαταστήστε το μπουζί

Το μπουζί είναι το μικρό κομμάτι του κινητήρα που, αν δεν λειτουργήσει σωστά, μπορεί να οδηγήσει σε μη εκκίνηση του κινητήρα. Έτσι είναι σημαντικό να το αντικαθιστάτε κάθε χρόνο.

Για να αφαιρέσετε το μπουζί, θα χρειαστείτε μια ειδική υποδοχή, η οποία έρχεται με ένα ελαστικό στρώμα στο εσωτερικό για να αποφευχθεί το σπάσιμο του σώματος πορσελάνης του μπουζί καθώς χαλαρώνετε και σφίγγετε. Τα περισσότερα μπουζί έχουν μια υποδοχή 5/8 ", αλλά ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σας για να είστε σίγουροι.

Συνδέστε την υποδοχή σε ένα κλειδί καστάνιας και τοποθετήστε το επάνω από το μπουζί. Μπορεί να χρειαστεί να το μετακινήσετε και να ασκήσετε κάποια πίεση για να βγάλετε την υποδοχή μέχρι το μπουζί.

Στη συνέχεια, απλά χαλαρώστε το μπουζί και ξεβιδώστε το μέχρι να βγει.

Πάρτε το νέο σας μπουζί και αρχίστε να το βιδώνετε με το χέρι. Σφίξτε το όσο μπορείτε με το χέρι.

Στη συνέχεια, πάρτε την πρίζα και την καστάνια και σφίξτε την προς τα κάτω περίπου με 1/4 στροφή. Θέλετε να είναι άνετα, αλλά όχι υπερβολικά σφιχτά ή αλλιώς να διακινδυνεύσετε να απογυμνώσετε τα νήματα και θα τα βάζετε εντελώς.

Βήμα εννέα: Δώστε μια γρήγορη πλύση και γιορτάστε

Μόλις τελειώσετε με τη συντήρηση, δώστε στο εξωτερικό του χλοοκοπτικού ένα γρήγορο σωλήνα κάτω και στη συνέχεια γιορτάστε τη σκληρή δουλειά σας!

Κάνοντας αυτές τις απλές εργασίες συντήρησης μπορεί να παραταθεί η διάρκεια ζωής του χλοοκοπτικού σας και να διαρκέσει για δεκαετίες. Χορηγούνται, οι χορτοκοπτικές μηχανές συνήθως δεν είναι τόσο ακριβές, αλλά όταν καταλήγετε να τις αντικαταστήσετε κάθε λίγα χρόνια, το κόστος αυτό αυξάνεται γρήγορα.

Ένα Λόγο για τη Χειμερινή Αποθήκευση

Το κάλυψαμε εν συντομία στον οδηγό προετοιμασίας του χειμώνα, αλλά είναι σημαντικό να αναφέρουμε εδώ. Μια σωστά αποθηκευμένη χλοοκοπτική μηχανή κατά τη διάρκεια του χειμώνα είναι εξίσου σημαντική με την καλή συντήρηση, αν όχι περισσότερο.

Είναι σημαντικό να αποστραγγίζετε τη βενζίνη από την χλοοκοπτική μηχανή σας προτού την βγάλετε για το χειμώνα. Το αέριο πηγαίνει παλιό και σπάει, το οποίο μπορεί να τσίμπημα επάνω στο καρμπυρατέρ και να απαιτήσει μια ανακατασκευή του κινητήρα να έρθει η άνοιξη.

Εναλλακτικά, μπορείτε να διατηρήσετε το αέριο στη δεξαμενή εάν θέλετε και απλά να προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου, καθώς και τη μετάβαση σε αέριο χωρίς αιθανόλη, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αλλά εάν είστε πραγματικά παρανοϊκοί, είναι καλύτερο να αποστραγγίσετε πλήρως το αέριο από το μηχάνημα.